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고양시·경기도 버스 문제, 어디부터 풀어야 하나<인터뷰> 민경선 경기도의원 · 신종오 명성운수 노조위원장
  • 유경종 기자
  • 승인 2019.05.17 15:05
  • 호수 1420
  • 댓글 4
  • 관심이 2019-06-07 11:20:46

    민경선의원님! 시민들의 편에서서 항상 부지런하게 활동하시는 모습 보기좋습니다.
    화이팅!! 그건그렇고 지하철5호선 연장문제는 어찌되어가나요?
    고양이 아니라 김포쪽으로 연장되는게 거의 기정사실화된것처럼 보이던데....   삭제

    • 고 여사 2019-05-19 11:49:21

      중앙로서 마을버스가 빠지는게 맞다고 생각해요.환승승객도 이동하면서 주변상권도 활성화될수 있다 생각합니다.
      기왕 버스비 인상한 이상,준공영제에 속한 M버스,광역버스뿐 아니라 고양시 일반버스,마을버스 기사분들 복지에 도움이 됐씀 합니다.   삭제

      • 최씨 2019-05-17 20:03:34

        일산 중앙차로 문제가 아주 많습니다.
        마을버스를 중앙차로로 같이 운행하는 자체가 잘못된 행정이라고 봅니다.
        어느 지역을 가도 마을버스가 중앙차로 다니는 지역은 찾아보기 힘듭니다.
        하다못해 서울 강남만 봐도 그렇게 정체가 심하지만 지선버스와 마을버스는 가변차로 정류장을 이용합니다.
        일산 마을버스들 손님 태우겠다고 일부러 정류장에서 신호끊고 있으니 정류장 정체가 아주 심해지는 현상이 생기는데도 그걸 인지 못하는건지....마을버스를 중앙차로 이용을 계속 시켜주는 고양시가 문제라고 봅니다.
        중앙차로 개선공사를 했으면 그에 맞게 개선하세요.   삭제

        • 일산주민 2019-05-17 17:47:21

          중앙차로가 너무 막힙니다..일산은 서울까지 지하철보다 버스노선이 더 잘되있는데 실상 출근시간엔 일산안에서 너무 오래걸립니다
          대중교통을 더 이용할수 있도록 실리적인 방안을 내주세요   삭제

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