[고양신문] 대곡역과 킨텍스역이 수도권 서북부 광역교통 청사진에 나란히 이름을 올렸다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 지난 8월 31일 고시한 ‘제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축 기본계획(2026~2030)’에 대곡역 복합환승센터와 킨텍스역 환승센터를 계속사업으로 최종 반영했다.

이번 기본계획에서 가장 주목할 부분은 대곡역의 위상 강화다. 대곡역은 수도권 광역교통축 중 ‘고양·파주축’을 대표하는 거점 환승센터로 지정됐다. 현재 대곡역은 개통을 앞둔 GTX-A 노선을 비롯해 경의중앙선, 서해선, 지하철 3호선(일산선) 등 핵심 철도망이 교차하는 다중 역세권이다. 이번 국가계획 반영으로 대곡역은 단순한 환승 지점을 넘어 경기 북서부 전체를 아우르는 핵심 교통 허브로 기능하게 될 전망이다.

시는 대곡역 복합환승센터 구축을 현재 역점 추진 중인 ‘대곡역세권 지식융합단지 조성사업’과 유기적으로 연계한다는 구상이다. 철도와 버스 등 대중교통 수단 간 환승 거리를 최소화하는 입체적 환승 체계를 구축하고, 이를 기반으로 상업·업무 인프라를 집적시켜 교통편의와 도시 자족기능을 동시에 충족하는 복합거점으로 조성할 계획이다.

함께 반영된 킨텍스역 환승센터 역시 GTX-A 노선 개통에 맞춘 핵심 인프라로 평가받는다. 시는 킨텍스역을 중심으로 철도와 시내·외 버스 간 대중교통 환승 편의를 극대화한다는 계획이다. 향후 GTX-A 실제 이용 수요와 주변 대규모 개발 사업의 진행 상황 등 제반 여건을 종합적으로 분석해 구체적인 사업 추진 방안을 검토해 나갈 예정이다.

민경선 시장은 “대곡역이 고양·파주축 거점 환승센터로 국가계획에 반영된 것은 경기 북서부 광역교통 중심지로서의 입지가 더욱 확고해졌음을 의미한다”며 “진행 중인 대곡역세권 개발과 복합환승센터 구축을 성공적으로 연계해 광역교통 거점 기능을 극대화하고, 킨텍스역 환승센터 역시 시민들의 환승 편의 증진을 위해 사업 추진 여건을 면밀히 검토해 나가겠다”고 밝혔다.