"이번 트램도 그냥 두면 희망고문 될 수도
경제자유구역 지정이 교통권 확보의 열쇠"

[고양신문] 가좌동 주민 100여 명은 지난 17일 가좌도서관 시청각실에 모여 가좌 트램과 경제자유구역 현안을 두고 열띤 정담회를 가졌다. 이번 자리는 가좌마을 1단지 최협 입주자대표회장의 요청에 김완규 경기도의원이 화답하며 성사됐으며, 장시간 동안 주민들의 성토와 구체적인 실행 방안이 오갔다.

건설비 급등에 위기감 "노선 단축해서라도"
최근 '가좌트램추진포럼'을 이끌게 된 최협 회장은 갈수록 악화되는 건설 환경에 대해 강한 우려를 표했다. 최 회장은 "6년 전 ㎞당 200억원이었던 트램 건설비가 현재 400억원을 넘어섰다"며 "앞으로 2년 뒤 예비 타당성 검사를 기다리다간 건설비가 더 올라 결국 사업 자체가 지연되는 희망고문이 반복될 수 있다"고 경고했다. 그는 실질적인 개통을 위해 노선을 최대한 단축해서라도 경제성이 나올 수 있게 해달라고 강력히 주문했다.

"경자구 지정이 교통권 확보 위한 열쇠"
이희재 고양시 경제자유구역 지정촉구위원회 위원장은 트램과 경제자유구역의 필연적인 관계를 강조했다. 이 위원장은 "타당성 검토에서 B/C값이 1.0을 넘기기 어려운 현 상황에서 경제자유구역 지정만이 유일한 해법"이라며 "이것이 실패하면 가좌식사선이나 9호선 연장도 모두 물 건너갈 것"이라고 진단했다. 특히 그는 산업통상자원부 자문단의 긍정적인 기류를 전하며, 오는 2월 초 범시민 촉구위원회의 대대적인 출범을 통해 전방위적인 압박에 나설 것을 예고했다.

이날 간담회에는 고등학생 2명이 끝까지 자리를 지키며 토론에 참여해 눈길을 끌었다. 한 고등학생은 이날 "초등학생 시절 정치인들이 약속했던 지하철 공약이 왜 아직도 이행되지 않았느냐"고 묻자, 장내에선 무언의 박수가 나왔다.

이어 한 주민은 "경제자유구역만 되면 모든 것이 따라온다는 희망을 품고 27년을 버텼다"며 "주민들이 더욱 뭉쳐 개인 차량을 동원해서라도 도청과 산업부에 직접 찾아가 우리의 간절함을 전해야 한다"고 목소리를 높였다.

한편 이날 김완규 경기도의원은 현재의 경제자유구역 지정 지연 상황을 경기도의 '행정 지연' 탓으로 짚으면서도 주민들에게 희망적인 청사진을 제시했다. 김 의원은 "경제자유구역 지정은 트램의 경제성을 올리는 필수 요건이자, 주민들의 결집된 목소리만이 27년 희망고문을 끝내고 정책을 움직일 수 있는 유일한 힘"임을 강조했다.